汽车性能开发及整车性能集成与管控研究

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摘 要:本文简略从概念界定以及开发思路两方面内容着手阐述了汽车性能开发的相关内容,并对整车性能集成与管控进行了详细分析,旨在为相关人员提供借鉴意义,进而提升汽车项目整体开发的水平。

关键词:汽车项目 汽车性能开发 整车性能集成与管控

1 引言

近些年来我国汽车行业发展十分迅速,再加上各种汽车技术的优化提升,使得消费者不再满足于汽车最基本的功能性需求,而是对汽车的性能产生了更高的要求,但从目前来看,在实际进行的汽车性能开发及整车性能集成与管控工作中仍面临一定的不利因素,基于此,有必要对其展开深层次的探索。

2 汽车性能开发分析

2.1 概念界定

汽车性能开发主要指的是,在实际进行汽车设计开发的时候,既要对汽车本身所具有的物理结构设计进行考虑,还应当确保汽车结构能够充分同消费者需求的内在特性相适应,这些内在特性便是汽车性能,比如空调制冷的快、慢性能以及汽车隔音性能等。细化对汽车性能进行分析,汽车性能代表着汽车在满足消费者使用需求、使用条件以及同社会环境需求相适应的能力。汽车性能开发则是在对汽车产品设计开发阶段对上述性能需求进行满足的开发过程。

2.2 开发思路

汽车性能的开发思路为,在用户需求、竞品研究、法规要求以及制造能力的基础上,充分开展对于顾客需求的研究工作,进而形成整车性能指标,该指标是相关法规要求以及用户需求的具体体现,并能够展现出产品的策略,即技术竞争力,对于汽车开发是重要的基础部分,还会对于后续工程研发起到一定的指导作用。接下来,为了能够切实达成整车性能指标,则要在系统匹配分析的基础上对总成及部件提出性能指标要求,这一环节实质上便是转化与控制的过程,称之为 AT&C。该环节是位于总成指标和整车指标之间的重要控制环节,也是实现性能模块设计务必要进行控制与分析的项目之一,可以为后续总成和可量化零部件指标的设定提供具体指导。总成性能指标主要指的是总成及零部件指标,可以有效保障和支撑汽车性能指标的落实,也是实现总成和零部件设计的重要的、可量化的控制指标,其具体能够体现在系统匹配计算分析报告当中,可以有效对零部件的工程开发进行控制与指导,与此同时还能够为最终零部件开发质量的验收工作提供基础。

3 整车性能集成与管控分析

3.1 概念界定

对于整车性能集成和管控来说,其主要指的是在进行汽车项目开发的过程中采用性能集成的思路以及方法优化管控整车的相关性能,进而保障项目整体开发阶段中能够落实对于整车性能开发的高效控制。

3.2 具体内容

3.2.1 整车性能目标管理

整车性能目标管理是整车性能集成与管控的重要内容之一,主要涉及到以下两部分内容。一方面便在于承接产品目标,对整车性能目标进行制定。另一方面则在于对整车性能目标进行分解,使其精确到各个零部件的目标要求以及关键系统的目标要求,在汽车开发的各个阶段中,应当针对整车性能达成状态以及达成风险展开相应的统计以及识别工作,以保障项目开发的全过程都能够达到相应的性能目标[1]。