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广安商城网站建设,wordpress exif,阳西县网络问政平台,在线制作表白网页浪漫作为信创“28N”计划中的重点行业#xff0c;众多交通企业正在积极评估国产 IT 基础设施方案#xff0c;尤其是在基础设施软件层面#xff0c;希望以国产虚拟化和超融合替代 VMware 虚拟化#xff08;ESXi 和 vSphere#xff09;和 vSAN。不过#xff0c;很多交通运输应用…作为信创“28N”计划中的重点行业众多交通企业正在积极评估国产 IT 基础设施方案尤其是在基础设施软件层面希望以国产虚拟化和超融合替代 VMware 虚拟化ESXi 和 vSphere和 vSAN。不过很多交通运输应用系统对连续性和稳定性有严格的要求一些企业也构建了内外网环境以保障数据安全和网络隔离。有没有一套国产方案既可以为交通行业关键业务场景提供高性能、高可靠支持又可满足数据安全、容灾备份等多样化需求同时帮助用户推进 IT 基础设施的信创转型目前凭借 SmartX 企业云平台和自研迁移工具SmartX 已帮助全国多个铁路、航空、港口、运输等交通行业用户实现 VMware 虚拟化和 vSAN 的国产化替代基于原生虚拟化平台 ELF 构建核心业务系统、数据库、灾备、VDI、开发测试等多种资源池。以下我们将分享 3 例交通行业 VMware 替代的实践经验供读者参考。某头部航空公司国产虚拟化替代 vSphere 和 vSAN同步实现信创转型某头部航空公司为了支持国内外上百余条航线的日常运行一直持续推进 IT 基础设施的现代化建设——从早期的小型机/集中式存储架构到 2019 年引入 VMware 虚拟化和 vSAN目前航空公司已逐步扩容 200 全闪 vSAN 节点支撑大部分业务系统与数据库。而在后期使用时随着 VMware 被博通收购以及信创转型的趋势vSAN 的使用挑战逐渐暴露l 硬件兼容性要求高vSAN 对于运行环境的服务器型号以及配件兼容性要求高对于硬件选型以及后期扩容带来挑战。l VMware 市场调整带来升级风险和成本上涨VMware 被博通收购后大幅削减中国区技术支持版本与功能升级也需要订阅新产品组合大幅提高订阅成本。l 信创转型需求用户希望探索国产虚拟化和信创硬件方案满足基础设施信创转型需求。对于国产超融合平台航空公司提出以下 4 点要求l稳定可靠可为民航业务系统提供稳定、高可用的基础设施支撑确保关键业务系统的持续稳定运行。l灵活解耦兼容 Intel 、海光、鲲鹏等多种芯片架构支持多种芯片架构并行部署打破硬件厂商绑定限制为未来技术升级与硬件迭代预留空间。l降本增效新平台需要能够提供相比 vSAN 更高的性能支持同时降低总体拥有成本确保替代项目的高效经济。l平滑迁移确保虚拟机跨平台迁移过程平稳顺畅不对运行中的业务系统带来影响。在经过测试验证后该航空公司十分认可 SmartX 自研分布式存储的高性能和可靠性最终选择采用 SmartX 超融合同时替代 vSphere 和 vSAN构建多套超融合信创集群搭配海光和鲲鹏 CPU。目前多个异构 CPU 集群分布于不同网络安全域已迁移上线了生产机务系统、OA 办公以及一些开发测试的系统和数据库由 CloudTower 进行统一管理。未来用户计划将进一步深化信创生态建设并引入 SmartX 企业云的备份容灾、网络安全、容器管理等模块构建全栈式信创云平台。某区域型航空公司基于国产虚拟化构建核心数据库灾备平台某区域型航空公司原采用“VMware 虚拟化 FC SAN 存储”架构承载大部分业务系统FOC航空运行管理、机务维修等重要系统及其数据库则部署在物理机 Oracle RAC 环境。为了保障 FOC 系统和数据库的高可用用户设置了本地 ADG 备库作为本地灾备但 Oracle ADG 在最大保护模式下一旦备库发生故障主库也会受到影响为业务连续运行带来一定风险。同时除了 FOC机务维修、电子飞行包、地空数据链等核心业务系统也需要进行更高级别的高可用建设方案。如何实现更高级别的数据库安全加固并对多个备库实现统一管理成为了用户面临的重要挑战。基于此用户评估了已有的基于 VMware 虚拟化和基于 SmartX 超融合的建设方案发现传统虚拟化方案不仅运维管理复杂建设成本也比较高而采用 SmartX 超融合架构可以大幅降低建设难度与成本能够统一承载和管理多种备库SmartX 超融合的 I/O 本地化特性还可有效保障备库查询效果同时在灾备环境验证国产虚拟化平台对 VMware 的替代能力一举多得。最终该航空公司选择基于 SmartX 超融合采用 ELF 虚拟化构建数据库容灾环境支持 FOC、机务维修、电子飞行包、地空数据链等系统的数据库容灾并通过 CloudTower 实现多个备库的统一运维管理。两个环境利用 Oracle ADG 技术实现数据库的实时复制并采用 10GbE 专线进行数据传输。用户还同时引入了 SmartX 软件定义的网络与安全组件 Everoute实现虚拟化环境的微分段安全防护。目前基于 SmartX 超融合的数据库备库已稳定运行超 1 年充分验证了 VMware 的替代能力。某铁路集团两地分局以 SmartX 超融合信创集群实现 VMware 虚拟化和 vSAN 替代支持内外网生产业务系统某铁路集团下属的两地分局原本均为长期依赖 VMware 虚拟化和 vSAN 的“重度用户”而随着国家“82N”国产化三步走战略的深入实施交通运输行业作为其中的重点领域对国产化转型的需求愈发迫切。加之 VMware 被博通收购后带来的授权风险和预期成本上涨该铁路集团的两地分局开始评估 VMware 虚拟化和 vSAN 的国产替代方案。具体要求包括l 新平台的性能和稳定性需要具备 vSphere 和 vSAN 同等水平保障铁路业务系统的持续稳定运行。l 新平台需要具备高度的代码可控性和安全性并提供广泛的国产生态兼容能力以同步支持基础架构的信创转型。l 实现 VMware 平台的平滑迁移确保业务连续性。在经过长期测试评估后该铁路集团的两地分局均选择了 SmartX 超融合作为 VMware 的替代方案并根据各自的业务需求进行了内外网环境的国产化改造l 分局 A于内外网分别部署 30 和 20 SmartX 超融合信创节点基于海光和鲲鹏异构 CPU 架构支持内网的现车和邮件系统以及外网的综合服务平台。l 分局 B数据中心内外网部署总计 30 SmartX 超融合信创节点基于海光 CPU 架构支持多种应用系统及数据库下属某客运段部署 3 个非信创节点承载流程、人力、考试等管理业务系统。目前两地分局的 SmartX 超融合集群已稳定运行超 1 年超融合架构的灵活扩展能力和广泛的国产硬件兼容性也为用户的未来发展提供了更加灵活的选型该铁路集团也计划在未来逐步扩容超融合集群推进 VMware 替代和信创转型进程。SmartX在 VMware 国产化替代医疗行业VMware 国产化替代已帮助全国 50 各类型与规模的医院完成了 VMware 替代替代产品包括 VMware 虚拟化、vSAN 以及数据中心全栈基础设施支撑医疗核心应用系统、数据库、灾备、开发测试、DMZ 区域等多种场景。制造VMware 国产化替代已帮助众多高端制造企业以 SmartX 企业云平台实现 VMware 虚拟化和 vSAN 的国产替代为 MES、PLM、ERP、工业控制、SCADA 等关键应用系统、数据库、开发测试环境、灾备环境以及车联网、IoT、大数据平台等创新应用场景提供高性能、高可靠、灵活易运维的 IT 基础设施支持。金融行业VMware 国产化替代众多金融行业头部用户在对 SmartX 超融合基于原生虚拟化 ELF的替代能力进行充分验证后逐步以榫卯企业云平台替代生产环境中原有的 VMware 虚拟化、vSAN、Tanzu、NSX 等多种组件支撑金融核心生产业务系统、信创数据库、办公系统、灾备、开发测试等多种应用场景同时实现 VMware 国产化替代与 IT 基础架构升级。其中大部分用户使用 SMTX 迁移工具将原 VMware 平台业务虚拟机迁移至基于 ELF 的超融合集群在保证迁移稳定性和兼容性的同时避免业务中断带来的影响。交通运输行业VMware 国产化替代SmartX 已帮助全国多个铁路、航空、港口、运输等交通行业用户实现 VMware 虚拟化和 vSAN 的国产化替代基于原生虚拟化平台 ELF 构建核心业务系统、数据库、灾备、VDI、开发测试等多种资源池。以下我们将分享 3 例交通行业 VMware 替代的实践经验供读者参考。教育行业VMware 国产化替代为帮助高校顺利实现信创转型与智慧校园建设SmartX 为高校用户提供构建现代化 IT 基础设施所需的计算、存储、网络与安全、数据保护和管理等全栈能力满足高校应用场景需求的同时推进基础设施国产化替代与信创转型。目前众多高校已采用 SmartX 榫卯超融合原 SmartX HCI 方案推进信创转型与国产化替代构建科研 IT 基础设施助力研究创新并以超融合架构支撑智慧校园、教务等重要业务系统完善信息化建设。